136.第136章 老天爷，我们的飞机怎么冒烟喷
第136章 老天爷，我们的飞机怎么冒烟喷火了？
火警警报响起来了。
就意味着飞机已经着火，触发了火警警报。
但是现在飞机依然处于爬升阶段。
还是那句话——低空低速，是飞机足以致命的杀招。
所以陆轻舟现在的选择并不多。
必须在保持飞机高速爬升高度的同时，断掉飞机一切可燃物对火情的帮助。
那么飞机最大的可燃物是什么呢？
当然是航空煤油了。
也就是说，想要给飞机灭火，第一步就得是断油，切断飞机油箱对发动机引擎的持续供油。
这样才能将危险系数降低到最低最可控阶段。
但是目前飞机又处于爬升阶段，需要油箱提供源源不断的燃油供给，才能让发动机提供源源不断的充足动力，才能将这架重达几十吨的庞然大物送上千米之上的空域。
所以如果现在断油的话，岂不是自寻死路？！
这就是陆轻舟目前面临的最大难点。
向前一步是万丈悬崖。
后退一步是刀山火海。
至于原地不动？！
也会遭至雷霆万钧之怒。
一时间。
陆轻舟陷入了两难的境地。
不过他的犹豫也仅仅持续了片刻而已。
电光火石之间，他就已经有了应对之策。
所以陆轻舟在关掉吵得让人心情烦躁的火警警铃声之后，立即伸手断开自动油门，阻止油箱对飞机引擎的持续进油。
徐奕辰见状。
不由得大惊失色。
看着陆轻舟颤声道，“机长.现在飞机的高度不足500米，你要是断开自动油门，我们要不了多长时间就得掉下去的”
陆轻舟没有理他。
实话实说。
徐奕辰不管是驾驶经验、驾驶技术、还是心理素质，都要比梁栋差得多。
虽然梁栋遇到事情的时候也会惊慌失措，但是梁栋知道越到危急的时候，越不能质疑机长的操作。
因为一架飞机只有一个绝对主宰。
那就是机长。
陆轻舟也懒得理他。
而是在心里默念：5、4、3、2、1
倒数完毕之后。
他立即再一次按了两下油门阀档杆按钮，再一次恢复了对飞机引擎的供油。
因为缺油的空客a320爬升势头稍稍一滞，但是仅仅几秒钟之后再一次焕发生机。
源源不断的动力再一次作用在了飞机机身上。
推动着这架庞然大物继续朝着更高的空域飞去。
陆轻舟如法炮制。
待飞机又爬升了100来米的高度之后，再一次断开自动油门。
然后心里倒数几个数之后，又一次恢复供油。
他这样做的目的很简单。
就是让飞机得到充足动力的同时，也阻止火势的进一步蔓延。
虽然这种做法有点类似于饮鸩止渴。
但是总比现在就渴死强吧。
所以这架空客a320客机就像是一辆年迈的老爷车，跑一两百米卡顿一次，跑一两百米卡顿一次。
而如果这一幕被第三视角的人看到的话，还以为自己是在看一部网络延迟的电影呢。
凤凰机场塔台管制大厅依然十分忙碌。
今天下午出港的航班是平时的好几倍。
而这些离港航班全都需要塔台指挥和调度，所以就导致塔台所有人在今天下午忙的脚不沾地，好多管制员因为连续指挥了一二十架航班离港，现在都已经口干舌燥了。
不只是塔台管制员。
不管是安检、地勤、机务、客服.几乎书友工作人员都忙得四脚朝天。
不过因为天涯海角市是夏国最负盛名的旅游城市之一，每年来这座城市旅游的旅客不知凡几。
所以凤凰机场早就习惯了这种忙碌。
不像‘五一’小长假时候的新舟机场忙中出错，差点酿成了大祸了。
雨势依然没有减弱的迹象。
不过滞留在机场停机坪里的飞机已经不多了。
最多再有一两个小时，凤凰机场就应该可以被清空了、
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