第85章 车用金属氢电池合作!

  打完电话,躺在浴缸里的楚月将手机放到了一边,神情变幻不定。

  过了好一会儿之后,她才缓缓吐了口气,再次闭目养神躺在了浴缸里。

  “明天再看吧!”

  苏羽告诉她自己手里有一种能让人多活二十年的药。

  而代价是让她去时空科技当副总裁,为期十年。

  当然,除此之外还要收费的。

  这样一颗药,一百亿。

  不过相比于去给苏羽打工十年,一百亿对楚月来说反倒算不上什么代价。

  与延寿二十年的药相比,这点钱在她看来连代价都算不上,就是个添头而已。

  至于苏羽到底有没有这种药......

  她不是什么科学小白,知道让人延长寿命有多难。

  就现在的生物医疗科技来说,如果是几十岁的中老年人身患什么疾病,愿意砸钱使用一些激进的医疗手段,或许还能延长些许寿命。

  可那也有限。

  基本上就是在透支身体治病。

  而像她太爷爷这种情况,年逾百岁的老人,想要延长寿命太难了。

  这个年纪的人身体器官已经开始枯竭,即便更换能匹配的器官也无济于事,光是更换器官后的排异反应就足够致命了。

  稍微刺激一些的药物都可能让老人送命,只能用最温和的医疗手段慢慢调养吊命。

  现代人类的医疗科技其实远远没有普罗大众想象中的那么发达。

  一个最常见的感冒,人类也只能依靠自身的免疫系统来治愈。

  那些所谓的感冒药,说白了就是给免疫系统打打下手提供一下辅助的。

  所以理性的来看,苏羽说自己拥有能延长人寿命的药物,甚至只要还有一口气在就能用,肯定是不靠谱的。

  可再想起苏羽神秘的来历与出现后带来的种种神奇科技。

  楚月又不由得信了几分。

  毕竟不管是动力装甲还是金属氢电池,都是远超当前蓝星科技的产物。

  谁知道苏羽手上有没有更尖端的医疗科技产品呢?

  ......

  翌日中午。

  苏羽在紫薇垣与比亚集团的陈福见面。

  友好的领着对方参观了一下紫薇垣之后,两人便进入正题,谈起了生意。

  首先,因为金属氢电池的能量密度是汽油的900倍的缘故。

  所以即便是车用电池,也完全不需要多大,最后陈福选择的是采购五公斤、三公斤、一公斤三种规格的电池。

  一块五公斤的金属氢电池,满电的情况下,相当于四千五百公斤汽油所蕴含的能量。

  而四千五百公斤汽油,大概就相当于五千八百升左右。

  按照传统燃油车中型车百公里十个油来计算。

  也足够跑五万八千公里了。

  这个续航已经高到了恐怖的程度。

  并且这还是按照传统燃油车的油耗来算的。

  而新能源车则比燃油车的能耗更低,因为电机的能量利用率比内燃机要高的多。

  按照电机的效率来算,五公斤的金属氢电池,满电的情况下,恐怕足够一辆车跑十万公里以上了。

  很多人可能会疑惑,明明发电也有污染,为什么却说电车比油车更环保?

  实际上就是在算这笔账的时候忘了算能量利用率的问题。

  电机的能量利用率超过90%,而内燃机的能量利用率则只有40%。

  也就是说,内燃机在烧油的过程中的损耗浪费的能量比电机大的多。

  这也是为什么汽油能量密度是电池的几十倍,可新能源车的续航却也能做到跟油车差不太多的原因。

  一辆百公里十个油的汽车,如果油箱是七十升的话,加满之后大概就有五十多公斤的汽油。

  但一辆新能源车,却因为不需要装载汽车中那些复杂的组件,因此在整体车重差不多的情况下,可以在车上装载一块五六百公斤的电池。

  如此一来,其实双方本身所能携带的能量差距就没有那么夸张了。

  再加上电机效率比内燃机高,所以同样的级别下,一辆油车加满油能跑七八百公里,可电车同样也能跑个五六百公里。

  能量利用率高,这才是电车比油车环保的原因所在。

  至于当前发电主要还是靠火力发电,污染一样大的问题。

  其实是有解的。

  因为发电的方式很多,并不止火力这一种。

  随着其他环保方式发电技术的提升,用电是会越来越环保的。

  这才是当前大部分国家推广电车,认为电车比油车环保的原因-->>